引入智能化管理应用 武松高速杨家湾大桥架梁提前完工
引入智能化管理应用 武松高速杨家湾大桥架梁提前完工
引入智能化管理应用 武松高速杨家湾大桥架梁提前完工荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员 刘红霞(hóngxiá)、梁虎、夏永康)5月26日,随着最后一片30米预制箱梁平稳落至杨家湾大桥第一跨指定位置,标志着武松高速公路江松段重要节点(jiédiǎn)工程——杨家湾大桥架梁施工任务完成,较原(jiàoyuán)计划提前6天,为(wèi)后续桥面施工及公安段贯通(guàntōng)奠定了基础。
建设中的杨家湾(yángjiāwān)大桥。通讯员供图
杨家湾大桥(dàqiáo)全长753.5米,采用10联25跨结构设计,需架设30米预制箱梁200片,单片梁体重量达到(dádào)100吨左右。
此次(cǐcì)架梁施工加入了(le)很多智能化管理应用,每片箱梁均印制了专属(zhuānshǔ)二维码“身份证”,扫码即可查看混凝土浇筑时间、张拉压浆数据等各项(gèxiàng)工艺参数;架桥机搭载应力监测与自动纠偏装置,安装误差严格控制等。
面对架梁任务重、工期紧张、持续高温天气等多重挑战,中国能建葛洲坝三公司项目部科学谋划、精心组织施工,确保日均架梁效率稳定(wěndìng)在4片以上。同时,工区管理人员(guǎnlǐrényuán)驻守现场,实行领导班子高温时段带班巡查、作业人员“做两头、歇中间”错时(cuòshí)施工等举措,实现安全生产“零事故”、质量(zhìliàng)验收“零缺陷”。如今,杨家湾大桥已转入桥面铺装及(zhuāngjí)防撞护栏施工阶段(jiēduàn)。
荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员 刘红霞(hóngxiá)、梁虎、夏永康)5月26日,随着最后一片30米预制箱梁平稳落至杨家湾大桥第一跨指定位置,标志着武松高速公路江松段重要节点(jiédiǎn)工程——杨家湾大桥架梁施工任务完成,较原(jiàoyuán)计划提前6天,为(wèi)后续桥面施工及公安段贯通(guàntōng)奠定了基础。
建设中的杨家湾(yángjiāwān)大桥。通讯员供图
杨家湾大桥(dàqiáo)全长753.5米,采用10联25跨结构设计,需架设30米预制箱梁200片,单片梁体重量达到(dádào)100吨左右。
此次(cǐcì)架梁施工加入了(le)很多智能化管理应用,每片箱梁均印制了专属(zhuānshǔ)二维码“身份证”,扫码即可查看混凝土浇筑时间、张拉压浆数据等各项(gèxiàng)工艺参数;架桥机搭载应力监测与自动纠偏装置,安装误差严格控制等。
面对架梁任务重、工期紧张、持续高温天气等多重挑战,中国能建葛洲坝三公司项目部科学谋划、精心组织施工,确保日均架梁效率稳定(wěndìng)在4片以上。同时,工区管理人员(guǎnlǐrényuán)驻守现场,实行领导班子高温时段带班巡查、作业人员“做两头、歇中间”错时(cuòshí)施工等举措,实现安全生产“零事故”、质量(zhìliàng)验收“零缺陷”。如今,杨家湾大桥已转入桥面铺装及(zhuāngjí)防撞护栏施工阶段(jiēduàn)。


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