文明的力量丨李志强:以匠心铸重器,以传承育新人
文明的力量丨李志强:以匠心铸重器,以传承育新人
文明的力量丨李志强:以匠心铸重器,以传承育新人新华社沈阳6月24日电 题:李(lǐ)志强:以匠心铸(zhù)重器,以传承育新人
新华社记者于也童、刘艺淳(liúyìchún)
“一个人的贡献终究是有限的,只有传承下去,才能(cáinéng)一代(yídài)接着一代干,一代更比(bǐ)一代强。”作为中国航发黎明公司发动机装配厂特级技能师,李志强以匠心铸重器,以传承育新人,以自己的榜样力量,引领更多青年人志在霄汉、争当(zhēngdāng)先进。
航空发动机被誉为现代工业(gōngyè)“皇冠上的明珠”,一台先进航空发动机由数万个零件组成,零件材料特殊、形态各异,遍布周身(zhōushēn)的外部管路就(jiù)如同血管。
1983年10月(yuè),退伍后的李志强被分配到黎明(límíng)公司发动机装配厂总装班。初到装配车间(zhuāngpèichējiān),李志强被发动机外密密麻麻排布的管路、电缆(diànlǎn)“震”住了。“一开始根本看不懂,但是航空发动机的质量关系着(zhe)飞行员的生命安全,一点也马虎不得,我只能加倍努力,那时候经常点灯熬油地加班、学习。”他说。
靠着(kàozhe)严慎细实的态度和坚持不懈的韧劲,从“分不出首尾”到大致熟悉发动机情况,李志强只花了一年时间,比(bǐ)常人快一倍。随后,他一步一个脚印,从一名装配“小白”成长为全国劳动模范、全国技术能手,总装班也以(yǐ)李志强的名字命名(mìngmíng)为“李志强班”。
工作(gōngzuò)中,李志强总是不吝啬对徒弟(túdì)们的帮助,他(tā)将自己装配操作的经验毫无保留地教给大家,带动班组职工共同学习提高,通过采取个性培养、师徒结对、技术互助(hùzhù)、绝招共享等方法,培养了许多一专多能的“多面手”“全能型”人才。
图为李志强(zhìqiáng)(中)和同事在交流工作(gōngzuò),拍摄于2023年。(受访者供图)
近年来,李志强和他的(de)班组依托劳模创新工作室,突破一个个装配难题(nántí),并将班组多年总结的创新方法汇编成册。设计开发的“李志强锁片钳”“李志强锁刻刀”等(děng)几十项专用工具,在公司(gōngsī)和行业内推广,反响良好。
累计实现工艺创新126项,自行研制工装工具312件,拉动(lādòng)各层次技术(jìshù)、生产骨干开展技术创新项目32项,申报发明专利50余项(yúxiàng),先后解决科研装配技术难题52项……一连串数字背后,是李志强带领班组为(wèi)加快航空发动机自主研制作出的积极贡献。
如今,“李志强班(bān)”62人全部为技能工人。10多年来,“李志强班”作为一个集体,将每(měi)一项任务都当作一次考验,把工作(gōngzuò)做到最好。他们结合(jiéhé)每一个装配点进行细致入微的探索创新,在(zài)不断提升产品质量的基础上,持续开展精益改善活动。劳模精神、工匠精神在“李志强班”弘扬传承,一批新生力量脱颖而出、茁壮成长。
“李志强班”现任班长温尚志是李志强的(de)徒弟。自2006年参加工作以来,温尚志在李志强的指导下快速成长,先后(xiānhòu)被评为沈阳市创先创优先进个人、黎明公司劳动模范等(děng)。
2020年,温尚志从师父手中接过接力棒,成为“李志强班(bān)”班长,带领班组积极学习掌握发动机装配技能,优化装配过程,改进(gǎijìn)工装工具,提升装配效率。“师父身上的劳模(láomó)精神、工匠精神,潜移默化地(dì)激励着(zhe)我。进了‘李志强班’,就要接好李志强的‘班’。”温尚志说。
近(jìn)年来,黎明公司培育出国家级、省级、市级近180名劳动模范,建成一批技能大师工作室、劳模创新工作室。一支支敢想敢做、富有活力的生力军逐渐成长起来,为(wèi)建设(jiànshè)航空强国、实现高水平(gāoshuǐpíng)科技自立自强贡献力量。
如今,62岁的(de)李志强已离开生产一线,但(dàn)他将工作重心转移到创新课题和人才培养(réncáipéiyǎng)上来,仍为航空发动机事业默默奉献。今年,他被授予第九届全国道德模范。
“我非常庆幸处在航空发动机事业加速推进、大有可为的关键时期。”李志强说,“我要发挥(fāhuī)自己的余热,帮助更多(duō)年轻人学技能、破瓶颈、创(chuàng)佳绩,让中国的飞机用上更加强劲的‘中国心’。”
新华社沈阳6月24日电 题:李(lǐ)志强:以匠心铸(zhù)重器,以传承育新人
新华社记者于也童、刘艺淳(liúyìchún)
“一个人的贡献终究是有限的,只有传承下去,才能(cáinéng)一代(yídài)接着一代干,一代更比(bǐ)一代强。”作为中国航发黎明公司发动机装配厂特级技能师,李志强以匠心铸重器,以传承育新人,以自己的榜样力量,引领更多青年人志在霄汉、争当(zhēngdāng)先进。
航空发动机被誉为现代工业(gōngyè)“皇冠上的明珠”,一台先进航空发动机由数万个零件组成,零件材料特殊、形态各异,遍布周身(zhōushēn)的外部管路就(jiù)如同血管。
1983年10月(yuè),退伍后的李志强被分配到黎明(límíng)公司发动机装配厂总装班。初到装配车间(zhuāngpèichējiān),李志强被发动机外密密麻麻排布的管路、电缆(diànlǎn)“震”住了。“一开始根本看不懂,但是航空发动机的质量关系着(zhe)飞行员的生命安全,一点也马虎不得,我只能加倍努力,那时候经常点灯熬油地加班、学习。”他说。
靠着(kàozhe)严慎细实的态度和坚持不懈的韧劲,从“分不出首尾”到大致熟悉发动机情况,李志强只花了一年时间,比(bǐ)常人快一倍。随后,他一步一个脚印,从一名装配“小白”成长为全国劳动模范、全国技术能手,总装班也以(yǐ)李志强的名字命名(mìngmíng)为“李志强班”。
工作(gōngzuò)中,李志强总是不吝啬对徒弟(túdì)们的帮助,他(tā)将自己装配操作的经验毫无保留地教给大家,带动班组职工共同学习提高,通过采取个性培养、师徒结对、技术互助(hùzhù)、绝招共享等方法,培养了许多一专多能的“多面手”“全能型”人才。
图为李志强(zhìqiáng)(中)和同事在交流工作(gōngzuò),拍摄于2023年。(受访者供图)
近年来,李志强和他的(de)班组依托劳模创新工作室,突破一个个装配难题(nántí),并将班组多年总结的创新方法汇编成册。设计开发的“李志强锁片钳”“李志强锁刻刀”等(děng)几十项专用工具,在公司(gōngsī)和行业内推广,反响良好。
累计实现工艺创新126项,自行研制工装工具312件,拉动(lādòng)各层次技术(jìshù)、生产骨干开展技术创新项目32项,申报发明专利50余项(yúxiàng),先后解决科研装配技术难题52项……一连串数字背后,是李志强带领班组为(wèi)加快航空发动机自主研制作出的积极贡献。
如今,“李志强班(bān)”62人全部为技能工人。10多年来,“李志强班”作为一个集体,将每(měi)一项任务都当作一次考验,把工作(gōngzuò)做到最好。他们结合(jiéhé)每一个装配点进行细致入微的探索创新,在(zài)不断提升产品质量的基础上,持续开展精益改善活动。劳模精神、工匠精神在“李志强班”弘扬传承,一批新生力量脱颖而出、茁壮成长。
“李志强班”现任班长温尚志是李志强的(de)徒弟。自2006年参加工作以来,温尚志在李志强的指导下快速成长,先后(xiānhòu)被评为沈阳市创先创优先进个人、黎明公司劳动模范等(děng)。
2020年,温尚志从师父手中接过接力棒,成为“李志强班(bān)”班长,带领班组积极学习掌握发动机装配技能,优化装配过程,改进(gǎijìn)工装工具,提升装配效率。“师父身上的劳模(láomó)精神、工匠精神,潜移默化地(dì)激励着(zhe)我。进了‘李志强班’,就要接好李志强的‘班’。”温尚志说。
近(jìn)年来,黎明公司培育出国家级、省级、市级近180名劳动模范,建成一批技能大师工作室、劳模创新工作室。一支支敢想敢做、富有活力的生力军逐渐成长起来,为(wèi)建设(jiànshè)航空强国、实现高水平(gāoshuǐpíng)科技自立自强贡献力量。
如今,62岁的(de)李志强已离开生产一线,但(dàn)他将工作重心转移到创新课题和人才培养(réncáipéiyǎng)上来,仍为航空发动机事业默默奉献。今年,他被授予第九届全国道德模范。
“我非常庆幸处在航空发动机事业加速推进、大有可为的关键时期。”李志强说,“我要发挥(fāhuī)自己的余热,帮助更多(duō)年轻人学技能、破瓶颈、创(chuàng)佳绩,让中国的飞机用上更加强劲的‘中国心’。”


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